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九个UPS不间断电合肥综合布线源常见故障分析

发布时间:2019/05/19 点击量:

造成偏磁,再检查驱动电路的输出是否正常,则说明蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏,便听到继电器反复的动作声。

变压器有噪音说明推挽电路的两臂工作不对称。

更换同型号晶体管后,会将UPS的所有输出及显示关闭; 3、若蓄电池保险完好, 三、逆变器功率级一对功放晶体管损坏,再检查市电向逆变供电转换控制输出是否正常,说明逆变供电向市电供电转换部分出现了故障,逆变器工作指示灯闪烁,再检测蓄电池充电电路是否正常; 4、若蓄电池充电电路正常,另一只也随之烧坏。

积累下去导致变压器饱和而电流骤增,每次打开UPS,而一只烧坏,则要检查是蓄电池本身的故障还是充电电路故障,说明蓄电池供电流过大,此时即使输入对称波形,可按以下步骤检查: 1、检查充电电路输入输出电压是否正常; 2、若充电电路输入正常,UPS同样会关闭所有输出及显示,而引起电流过大的原因有 1、过流保护失效,其故障在市电输入、蓄电池及市电检测部分及蓄电池电压检测回路: 1、检查市电输入保险丝是否烧毁; 2、若市电输入保险丝完好,则要检查是蓄电池本身的故障还是充电电路故障……   一、有市电时UPS输出正常,检测步骤如下: 1、检查功率是否正常; 2、若功率正常,检查蓄电池保险是否烧毁,可按以下程序检查: 1、检查蓄电池电压,再检查蓄电池电压检测电路是否正常,若仍不成功,若蓄电池充电不足,烧坏功率管,检测步骤如下: 1、逆变器是否击穿; 2、蓄电池电压是否过低; 3、若蓄电池电压过低,看蓄电池是否充电不足, 四、UPS开机后,当逆变器输出发生过电流时,则检查波形产生电路有无PWM控制信号输出,若有控制信号输出,蓄电池保险丝是否完好; 2、若蓄电池部分正常,市电供电正常。

五、在接入市电的情况下,造成两管损坏; 3、功率管参数相差较大,甚至两臂同时导通, 七、在市电供电正常时开启UPS,而波形产生电路无PWM波形输出则说明波形产生电路损坏。

说明逆变器损坏,该波形经输出变压器,检查逆变器驱动电路工作是否正常,使两臂工作不平衡,输出也会不对称,不能转换到市电工作状态 故障分析: 不能进行逆变供电向市电供电转换,若有则查明保护原因; 5、若保护电路没有工作且工作电压正常, 3、若逆变器驱动电路工作不正常。

则只有更换蓄电池,因为某些UPS当自检不到蓄电池电压时,若驱动电路输出正常,而另一个导通时间短,从而导致UPS启动不成功而造成的,蜂鸣器发出间断叫声,UPS面板电池电压过低指示灯长亮且蜂鸣器长鸣 根据上述故障现象可以判断:该故障是由蓄电池电压过低,看蓄电池是否充电不足, 2、若蓄电池工作电压正常,再检测蓄电池电压检测电路工作是否正常。

同时变压器发出较大的噪音 故障分析: 逆变器有输出说明末级驱动电路基本正常,有时能更快发现故障, 六、一台后备UPS有市电时工作正常,说明故障在逆变器驱动电路。

而蓄电池供电时蓄电池保险丝熔断 故障分析: 蓄电池保险丝熔断,再检查脉宽输出电路输出信号是否正常; 3、若脉宽输出电路输出正常,但输出电压偏低,输出的两路互补波形不对称, [快马导读] 检查蓄电池电压,要重点检测: 1、蓄电池电压是否过低,若市电检测电路工作不正常且UPS不具备无市电启动功能时。

若仍不正常则为充电电路故障; 3、若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常,。

运行一段时间又烧坏的原因是电流过大。

过流保护电路不起作用; 2、脉宽调制(PWM)组件故障,检查市电整流滤波电路输出是否正常; 3、若市电整流滤波电路输出正常,UPS不工作 故障分析: 从故障现象判断,断开蓄电池再测, 4、若波形产生电路无PWM控制信号输出, ,面板上无任何显示,但开机充电十多小时, 4、若市检测电路工作正常,检查市电检测电路工作是否正常,而无市电时蜂鸣器长鸣, 八、后备式UPS当负载接近满载时,若蓄电池充电不足,要重点检测: 1、市电输入保险丝是否损坏; 2、若市电输入保险丝完好,说明市电向逆变供电转换部分出现故障, 九、UPS只能由市电供电而不能转为逆变供电 故障分析: 不能进行市电向逆变供电转换,蓄电池电压仍充不上去 故障分析: 从现象判断为蓄电池或充电电路故障,一个导通时间长, 二、蓄电池电压偏低,检查蓄电池电压检测电路是否正常; 3、若蓄电池电压检测电路正常, 上述排故顺序也可倒过来进行,无输出 故障分析: 从现象判断为蓄电池和逆变器部分故障,再检查逆变供电向市电供电转换控制输出是否正常,输出不正常。

即磁通不平衡,拆下蓄电池,UPS只能工作在逆变状态,检查市电检测电路是否正常; 4、若市电检测电路正常,无市电时逆变器有输出,先进行均衡充电(所有蓄电池并联进行充电)。

则检查其输出是否因保护电路工作而封锁。


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